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光大证券认为，基建投资到底能反弹多少，一方面取决于对基建的需求，另一方面取决于融资。从国际比较来看，中国在交通、能源、通信等方面的密度和人均水平仍然偏低，公路密度约是世界均值的70%，铁路密度约是世界均值的60%，在主要国家中仅高于巴西、俄罗斯。从国内不同区域来看，不平衡问题仍然比较严重，东部地区的基础设施总量、密度和人均水平均明显高于中西部地区，比如，虽然整体铁路覆盖率很高，且中国在高铁方面世界领先（高铁里程占全球比重为64%），但对中西部地区来说，高铁仍然稀缺，浙江地级市的高铁班次是安徽的2.9倍。
数据来源：Wind、恒泰期货研究所随着成材价格下跌，高炉钢厂主动提高废钢采购价，延缓废钢下跌，倒逼电炉钢厂停产（见下图），此举降低成材供给量量，有利于维持成材价格。由图4可知高炉开工率仍维持年内高位，铁矿整体需求变化不大，本轮铁矿下跌更多是前期价格超涨回归以及对未来的悲观预期。
来源：公司财报，点击可看大图目前，公司拥有八大系列300多个自主研发产品，7项国家专利，营销网络遍及全国30多个省、自治区及直辖市客户数量达6000多家，先后承担了国家电子发展基金项目等40多项国家、省市级重大技术研发项目，公共卫生项目遍及全国340多个区县，为30万基层医生提供工作平台，承建超过2.5亿份居民健康档案，处于医疗卫生信息化行业第一梯队。
从贸易方式看，一般贸易主导作用更加显著。前三季度，我国一般贸易进出口13.64万亿元，增长4.8%，占我国外贸总值的59.5%，比去年同期提升1.1个百分点。其中，出口7.3万亿元，增长8.7%；进口6.34万亿元，增长0.7%。从贸易国别看，市场开拓效果进一步提升。前三季度，我国对前两大贸易伙伴欧盟、东盟分别进出口3.57万亿元、3.14万亿元，分别增长8.6%和11.5%，分别占我国外贸总值的15.6%和13.7%。同期，中美贸易总值2.75万亿元，下降10.3%；中日贸易总值1.58万亿元，增长0.1%。特别需要指出的是，对“一带一路”沿线国家合计进出口6.65万亿元，增长9.5%，高出全国外贸整体增速6.7个百分点，占我国外贸总值达到29%。
五年过去，如果按照当年规划来看，苹果在今年就应推出一款划时代意义的自动驾驶智能汽车。然而，“泰坦计划”却屡次传出裁员的消息，烧钱无数的苹果“泰坦计划”至今并无任何实际成果。2017年库克曾表示，苹果将转变策略，不再专注造车，改为研发自动驾驶软件，但从未放弃进军汽车领域的想法。
“所有医疗费用肯定要归他（王星）负责，因为当时是他逼我的。”龚勤说，“我当时跟他讲得清清白白，你把工资给我结了，什么事情都没有。”王星则认为此事完全是龚勤个人造成的，“你这是自杀行为，能赖到谁？”12月11日，针对龚勤一事，外卖平台公关部工作人员告诉澎湃新闻，相关方面正积极地依法依规处理，“我们会按照流程，把所有的善后工作做好，该理赔的理赔，该垫付的垫付。”
